Auteur Sujet: Liste de monde que je dépasse par la droite su l'autoroute  (Lu 5544 fois)

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Liste de monde que je dépasse par la droite su l'autoroute
« Réponse #100 le: octobre 05, 2016, 09:40:33 am »
Pisse sur la maison de Riopelle de ma part.

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Liste de monde que je dépasse par la droite su l'autoroute
« Réponse #101 le: octobre 05, 2016, 19:34:17 pm »
Sharl pisse pas, il fuit.
Les gens....

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Liste de monde que je dépasse par la droite su l'autoroute
« Réponse #102 le: octobre 12, 2016, 17:40:25 pm »
Kabong: J'ai mon 4a, respect si tu as toutes les classes, y'a des monstres pas facile à conduire là-dedans.

J'ai cherché a prendre un cours de conduite hivernale, mais je n'en ai trouvé nulle part pour le grand public, il y a quelques années. Tu as des références?

Ouf!
C'est une très bonne question.
Une question difficile, car la sécurité, ce n'est pas vendeur.

Tout d'abord, un bon manuel.  Le mien, je l'ai acheté au magasin de l'Institut de police de Nicolet.
Je l'ai passé à ... et il n'est jamais revenu.  Donc, il m'est difficile de retrouver le titre et l'auteur.
J'ai exploré le site de Institut de police... néant!
J'ai même fouillé le catalogue en ligne de la Grande Bibliothèque afin de retrouver mon bouquin.
Zéro.

Désolé Lisa.  Peut-être "plsavaria" pourrait t'aider à trouver une référence de qualité.

1. Un bon bouquin.  Assimiler la théorie.  La mécanique est plus importante qu'on le croît!
2. De la pratique.  Les stationnements gigantesques sont conseillés pour exercer les techniques de freinage et de dérapage contrôlé.  Profitez d'une petite neige slocheuse pour pratiquer quand la place est vide.

La ridicule et piteuse piste de l'Institut avait une qualité, elle était pleine de sable.  Les autos étaient équipés de pneu usés (lisses) ce qui nous permettait de tester nos habilités à vitesse réduite.  Et puis quand tu te croyais devenu bon, il fallait refaire le circuit de reculons!

Mon cours de camionnage (classe 1)?  C'est le CFTR qui me l'a donnée.  Et c'est sévère!  Une scratche = Dehors!
Beaucoup de mécanique, mais aussi une nécessaire "prise de conscience" y sont enseignées.
C'est le problème des "classes 3" (10-12 roues, camions non-articulés), ils n'ont aucune formation digne de ce nom.  Et ils sont très nombreux.  De plus, en ville, nos policiers n'exercent aucun contrôle sur ces fous du volant.

C'est une excellente idée de vouloir s'améliorer.
Je vais continuer mes recherches et revenir sur le sujet.

Bonne chance!
 
« Modifié: octobre 12, 2016, 17:43:14 pm par El Kabong »
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« Réponse #103 le: octobre 12, 2016, 19:35:25 pm »
Merci!

Effectivement PL m'a trouvé une référence également.

Si tu retrouves le nom de ce livre, ça m'intéresse.
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Liste de monde que je dépasse par le fossé sur l'autoroute
« Réponse #104 le: octobre 14, 2016, 13:10:20 pm »
Salut!

Ce n'est pas exactement ce que j'avais en main, mais ça y ressemble:


Techniques de conduite préventive

C'est un remake ou plutôt une mise à jour de mon bouquin (cours de conduite avançée ?) écrit par Denis Corriveau. Un auteur crédible sur ce sujet.   



Et c'est disponible au magasin du CEGEP Ahuntsic.

Bonne route!
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« Réponse #105 le: octobre 14, 2016, 17:47:11 pm »
j'étais justement a côté tantôt! J'irai le feuilleter la semaine prochaine!
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« Réponse #106 le: octobre 17, 2016, 16:22:09 pm »

C'est le problème des "classes 3" (10-12 roues, camions non-articulés), ils n'ont aucune formation digne de ce nom.  Et ils sont très nombreux.  De plus, en ville, nos policiers n'exercent aucun contrôle sur ces fous du volant.

[/color]

La classe 1 ne demande aucune formation non plus.

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« Réponse #107 le: octobre 17, 2016, 16:25:13 pm »

C'est le problème des "classes 3" (10-12 roues, camions non-articulés), ils n'ont aucune formation digne de ce nom.  Et ils sont très nombreux.  De plus, en ville, nos policiers n'exercent aucun contrôle sur ces fous du volant.

[/color]

La classe 1 ne demande aucune formation non plus.

Kessé?

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« Réponse #108 le: octobre 17, 2016, 16:58:37 pm »

C'est le problème des "classes 3" (10-12 roues, camions non-articulés), ils n'ont aucune formation digne de ce nom.  Et ils sont très nombreux.  De plus, en ville, nos policiers n'exercent aucun contrôle sur ces fous du volant.

[/color]

La classe 1 ne demande aucune formation non plus.

Ring0!
Dis-moi d'ou tu tiens une information pareille?

En fait, sur la route, les conducteurs de semi-remorques (#1) ne me causent aucun probleme.
Par contre, les conducteurs de "straight body" (#3) sont souvent dangereux, voire irresponsables.
La plupart ne passerait pas le test des écoles, aussi bien théorique que pratique.
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« Réponse #109 le: octobre 17, 2016, 17:21:00 pm »

C'est le problème des "classes 3" (10-12 roues, camions non-articulés), ils n'ont aucune formation digne de ce nom.  Et ils sont très nombreux.  De plus, en ville, nos policiers n'exercent aucun contrôle sur ces fous du volant.

[/color]

La classe 1 ne demande aucune formation non plus.

Kessé?

Selon le site de la SAAQ, il n'y a pas de formation requise. (Examens écrits, pratiques, de santé, minimum d'expérience avec classe 5, maximum de points d'inaptitude au dossier).

https://saaq.gouv.qc.ca/permis-de-conduire/obtenir-permis/vehicules-lourds-classes-1-2-3/ensemble-vehicules-routiers-classe-1/

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« Réponse #110 le: octobre 17, 2016, 17:47:12 pm »

C'est le problème des "classes 3" (10-12 roues, camions non-articulés), ils n'ont aucune formation digne de ce nom.  Et ils sont très nombreux.  De plus, en ville, nos policiers n'exercent aucun contrôle sur ces fous du volant.

[/color]

La classe 1 ne demande aucune formation non plus.

Kessé?

Selon le site de la SAAQ, il n'y a pas de formation requise. (Examens écrits, pratiques, de santé, minimum d'expérience avec classe 5, maximum de points d'inaptitude au dossier).

https://saaq.gouv.qc.ca/permis-de-conduire/obtenir-permis/vehicules-lourds-classes-1-2-3/ensemble-vehicules-routiers-classe-1/


Direct sur la page

Pour obtenir le permis de la classe 1 pour conduire un ensemble de véhicules routiers, il faut être titulaire d'un permis de conduire valide de la classe 5 depuis au moins 2 ans ou 3 ans selon le cas, avoir un bon dossier de conduite, une santé adéquate et réussir un examen théorique ainsi que 2 examens pratiques.

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« Réponse #111 le: octobre 17, 2016, 17:48:09 pm »
Dans le sens strict, il n'y a aucune "formation" nécessaire.

Sauf que le 4a, b, c il n'y a aucun examen PRATIQUE.
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« Réponse #112 le: octobre 17, 2016, 17:49:38 pm »
Ouain.

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« Réponse #113 le: octobre 17, 2016, 17:51:56 pm »
Ceci dit, pour les classes 1-2-3, il y a de l'expérience sur route nécessaire, qui PEUT être écourtée par une formation pratique.
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« Réponse #114 le: octobre 17, 2016, 18:17:57 pm »
Dans la même veine, dans le temps qu'on pouvait avoir sa classe 5 avec un examen écrit et pratique, une formation n'était pas requise.

Maintenant pour cette même classe, il faut aussi une formation obligatoire d'un minimum 24hrs théorique et 15hrs pratique avec instructeur.

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« Réponse #115 le: octobre 18, 2016, 09:08:48 am »


Ring0!
Dis-moi d'ou tu tiens une information pareille?


Pour avoir ta classe 1, tu as juste besoin d'un examen médical, d'un examen théorique extrêmement facile et ensuite un test sur route et un test d'inspection avant départ (qui est le plus difficile). C'est la même chose pour les classes 2 et 3. Il n'y a aucune formation qui est obligatoire, quoiqu'il semble être assez difficile de réussir le test d'inspection avant départ sans avoir de l'aide extérieure.

Les seules classes où une formation est présentement obligatoire sont les classes 5 (auto) et 6 (moto).
« Modifié: octobre 18, 2016, 09:10:21 am par Ring0 »

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« Réponse #116 le: octobre 18, 2016, 12:14:23 pm »
Dans mon temps y'avait aussi des tests en circuit fermé qui se donnait avant le test sur route ou je me trompe ?

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« Réponse #117 le: octobre 18, 2016, 12:40:38 pm »
Dans mon temps y'avait aussi des tests en circuit fermé qui se donnait avant le test sur route ou je me trompe ?

Optionel ou obligatoire?
En 2001, je n'ai pas passé par ca.

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« Réponse #118 le: octobre 18, 2016, 12:56:36 pm »
Dans mon temps y'avait aussi des tests en circuit fermé qui se donnait avant le test sur route ou je me trompe ?

J'ai eu un test en circuit fermé quand j'ai fais ma classe 6A mais pas pour ma classe 5.

Un examen théorique à 16 ans et un examen pratique 1 an plus tard et le tour était joué. Ceux qui suivaient des cours de conduite devait attendre 8 mois au lieu d'un an pour faire leur examen pratique. C'était le seul avantage de suivre un cours.
« Modifié: octobre 18, 2016, 13:20:50 pm par Ring0 »

Hors ligne MadChuck

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« Réponse #119 le: octobre 18, 2016, 13:32:25 pm »
Dans mon temps y'avait aussi des tests en circuit fermé qui se donnait avant le test sur route ou je me trompe ?

Optionel ou obligatoire?
En 2001, je n'ai pas passé par ca.

Me semble obligatoire, pour moto (test de freinage avant d'urgence dans un parking pour un example) et j'ai des mémoires d'installage de cone dans un parking pour une coupe de tests.

Citer
J'ai eu un test en circuit fermé quand j'ai fais ma classe 6A

Oui pour moto.

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« Réponse #120 le: octobre 18, 2016, 17:24:07 pm »
Dans mon temps y'avait aussi des tests en circuit fermé qui se donnait avant le test sur route ou je me trompe ?

Optionel ou obligatoire?
En 2001, je n'ai pas passé par ca.


Je faisais référence à classe 5.
À la même époque, 2001, il y avait effectivement un test en circuit fermé avant de recevoir le premier permis classe 6, suivant formation obligatoire.

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« Réponse #121 le: octobre 21, 2016, 16:53:00 pm »
-Un noir
-Un noir
-Un autre noir

En fait y'a peut-être 2 fois que c'était le même.

-Une bonnefemme qui semblait trouver ses cuisses captivantes
-Un arabe le téléphone à l'oreille

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« Réponse #122 le: octobre 21, 2016, 17:43:03 pm »
Je roulais derrière un autobus 33 de la STM tantôt.  En fait j'étais pris en arrière, comme d'habitude, parce qu'ils roulent habituellement entre les 2 voies pis on ne peut pas passer à côté.

J'étais en train de me dire que le transport en commun était tellement une belle chose pour la fluidité du trafic lorsque je me suis demandé combien de monde il y avait en arrière de moi.

Bin j'ai pas pu le savoir, parce que derrière moi il y avait un autre autobus 33 de la STM, qui faisait les mêmes esties d'arrêts que l'Autre bus 30 secondes avant.

Le transport en commun, c'est l'avenir.  Rien de moins.

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« Réponse #123 le: octobre 21, 2016, 17:46:22 pm »
-Un arabe le téléphone à l'oreille

UN TÉLÉPHONE ARABE!!!!!


HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!

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« Réponse #124 le: octobre 26, 2016, 15:59:09 pm »
J'adore quand y'a 2 bus de suite, car le 1er est toujours plein et le 2e vide. J'embarque dans le 2e.

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« Réponse #125 le: octobre 27, 2016, 15:20:54 pm »
(..)
Selon le site de la SAAQ, il n'y a pas de formation requise. (Examens écrits, pratiques, de santé, minimum d'expérience avec classe 5, maximum de points d'inaptitude au dossier).(...)

 :smiley35:
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Hors ligne megalomarc

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« Réponse #126 le: janvier 30, 2017, 21:13:12 pm »
Coller de trop près dans le cul, parfois ça donne ça:


Hors ligne Snookey

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« Réponse #127 le: janvier 31, 2017, 00:27:17 am »
C'est mérité.

Hors ligne Berslak

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« Réponse #128 le: janvier 31, 2017, 00:50:44 am »
Mon fantasme.
Yeah! Une signature!

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« Réponse #129 le: janvier 31, 2017, 12:48:03 pm »
Mesemble que coller dans le cul, tu joues plus avec ta vie que autre chose. Si l'autre devant freine brusquement, c'est la personne derrière qui va se faire le plus mal, pas celle devant.

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« Réponse #130 le: janvier 31, 2017, 13:54:57 pm »
Deux beaux sans-desseins qui mettent leur vie et celles des autres en jeu.

Hors ligne Framboise

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« Réponse #131 le: janvier 31, 2017, 23:46:03 pm »
Perso quand quelqu'un me suit dans l'cul (sur une route à une voie avec une vitesse de 100 mettons), j'ralentis à 80 (en sifflant).

 :smiley16:
FUCK YOU POF

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« Réponse #132 le: février 01, 2017, 01:40:03 am »
.

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« Réponse #133 le: février 01, 2017, 10:15:33 am »
Ouais, juste le laisser passer s'il est si pressé que ca, c'est pas plus grave...

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« Réponse #134 le: février 01, 2017, 14:53:43 pm »
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« Réponse #135 le: mars 28, 2018, 16:46:49 pm »
La nouvelle mode chez les irresponsables:  Rouler en ville sur les hautes (phares).  La majorité de ces crottés sont d'une couleur que je ne peux spécifié sans être accusé de racisme.

Zéro ticket.

Bonjour la police!


.
.
.

Mesemble que coller dans le cul, tu joues plus avec ta vie que autre chose. Si l'autre devant freine brusquement, c'est la personne derrière qui va se faire le plus mal, pas celle devant.

Dans ce cas, je donne une légère pression sur la pédale de frein, juste assez pour allumer les feux arrières sans réellement freiner. 
« Modifié: mars 28, 2018, 16:50:18 pm par El Kabong »
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« Réponse #136 le: mars 29, 2018, 13:21:39 pm »
Ouf c'est pas nouveau ca!
Peut-être qu'ils sont même pas sur les hautes. Les phares des modèles récents de VUS et de berlines sont juste beaucoup trop puissantes. Ca donne l'impression qu'ils sont sur les hautes.
Pis tu n'as pas besoin de spécifier la "couleur" (lol), juste en faisant le sous-entendu, tu fais preuve de racisme.

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« Réponse #137 le: mars 29, 2018, 13:45:08 pm »
Tellement! J'en ai flashé un l'autre soir que je pensais être sur les hautes, il m'a flashé en retour, et j'ai vu qu'iln'était même pas sur les hautes!

Aussi, encore pire, les osti de lumières bleues!
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« Réponse #138 le: mars 29, 2018, 15:11:07 pm »
Pis tu n'as pas besoin de spécifier la "couleur" (lol), juste en faisant le sous-entendu, tu fais preuve de racisme.

C'est des noirs qui roulent à 80 km/h dans la voie de droite gauche que je dépasse.

Rendu là c'est pu du racisme, c'est des faits.

Des fois quand j'ai de l'espace pis du temps, j'accote leur vitesse pis je les regarde.  Ils me voient même pas.  Les deux mains sur le steering, ils n'ont aucune fucking idée de qu'est-ce qui se passe autour.



Des noirs pis des femmes sur leurs esties de cellulaires.

Kin, chu sexiste en plus.
« Modifié: mars 29, 2018, 15:17:38 pm par dalporto »

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« Réponse #139 le: mars 29, 2018, 15:13:41 pm »
Rouler à 80 km/h dans la voie de droite, rien de mal là-dedans. O_o
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« Réponse #140 le: mars 29, 2018, 15:18:01 pm »
Shut up, Pointdexter.

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« Réponse #141 le: mars 29, 2018, 15:39:18 pm »
Pis tu n'as pas besoin de spécifier la "couleur" (lol), juste en faisant le sous-entendu, tu fais preuve de racisme.

C'est des noirs qui roulent à 80 km/h dans la voie de droite gauche que je dépasse.

Rendu là c'est pu du racisme, c'est des faits.

Des fois quand j'ai de l'espace pis du temps, j'accote leur vitesse pis je les regarde.  Ils me voient même pas.  Les deux mains sur le steering, ils n'ont aucune fucking idée de qu'est-ce qui se passe autour.



Des noirs pis des femmes sur leurs esties de cellulaires.

Kin, chu sexiste en plus.


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« Réponse #142 le: mars 29, 2018, 16:33:00 pm »
C'esr ça.  Ri du monde avec une tite main.

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« Réponse #143 le: mars 29, 2018, 16:45:06 pm »
On dirait qu'il dit: « On peut pu rien dire! »

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« Réponse #144 le: mai 08, 2018, 16:55:21 pm »
Ah ok, parce que moi j'ai constaté bien d'autres types de gens qui ont ce comportement.
Ce n'est donc plus des faits, mais tes faits, ta perception.
Moi j'ai remarqué sur les autoroutes à Montréal, c'est toujours du monde qui font du covoiturage qui sont à ma gauche quand je les dépasse. Toutes des pauvres ceux qui roulent pas vite!

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« Réponse #145 le: juillet 20, 2018, 22:03:27 pm »
Ouf c'est pas nouveau ca!
Peut-être qu'ils sont même pas sur les hautes. Les phares des modèles récents de VUS et de berlines sont juste beaucoup trop puissantes. Ca donne l'impression qu'ils sont sur les hautes.
Pis tu n'as pas besoin de spécifier la "couleur" (lol), juste en faisant le sous-entendu, tu fais preuve de racisme.

Fais-moi rigoler!  Le zouf sorti d'un bled perdu sait-il que les hautes sont aveuglantes?  Sait-il qu'en ville, c'est inutiles tellement l'éclairage est massif sur la plupart des rues?  Sait-il que des phares, ça s'ajuste (face a un mur)?

L'apprentissage, c'est lent chez les irresponsables bien en fric venus d'ailleurs.  Tout leur est dû.

En tous cas, c'est pas nos policiers qui vont s'en occuper:  PAS PAYANT CHEUF!

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« Réponse #146 le: juillet 26, 2018, 08:22:40 am »
Masbourian dans le temps qu'il animait La revanche des nerds avait sorti les stats sur les accidents routiers au Québec. Les femmes sont majoritairement la CAUSE des accidents de voiture même si ce sont les hommes et leur caisse qui subissent le plus de dommage.

Conduite trop prudente ? Manque de concentration ?
Mystère et boule de gomme.
C'est sûrement la faute de la construction sociale de l'identité des genres.

Sans blague, je ne suis pas surpris. Ce sont souvent des femmes que je vois conduire tout croche. Des femmes, des vieux des especes exotiques envahissantes, pis l'autre jour une voilée quo textait. Bon la c'est annecdotique je lavoue.

En parlant de ça ne devrait on pas interdire le voile au volant pour des questions de sécurité ? Je pense surtout aux angles mort et à la limitation de la vision qu'occasionerait un hijab.

J'ai fait don de ma vie à JérusalemJ'ai cru d'abord combattre pour DieuJ'ai compris que c'était pour $ et la terre De honte j'ai versé bien des larmes

Hors ligne Lisa

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« Réponse #147 le: juillet 26, 2018, 08:24:28 am »
Ca dépend si tu interdit également de conduire avec un capuchon de Canada Goose.
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Hors ligne Danycan-de-lEpine

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« Réponse #148 le: juillet 26, 2018, 08:44:11 am »
Pourquoi pas ?
Tout couvre-chef qui nui à la visibilité.
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« Réponse #149 le: juillet 26, 2018, 15:44:26 pm »
Ouf c'est pas nouveau ca!
Peut-être qu'ils sont même pas sur les hautes. Les phares des modèles récents de VUS et de berlines sont juste beaucoup trop puissantes. Ca donne l'impression qu'ils sont sur les hautes.
Pis tu n'as pas besoin de spécifier la "couleur" (lol), juste en faisant le sous-entendu, tu fais preuve de racisme.

Fais-moi rigoler!  Le zouf sorti d'un bled perdu sait-il que les hautes sont aveuglantes?  Sait-il qu'en ville, c'est inutiles tellement l'éclairage est massif sur la plupart des rues?  Sait-il que des phares, ça s'ajuste (face a un mur)?




Pourquoi ils ne le sauraient pas? C'est dans les bleds perdus qu'il y a des routes de campagne, avec une voie dans chaque sens et zéro luminosité durant la nuit. Ce sont tous des gens qui croisent des véhicules sur les hautes à chaque trajet dans la noirceur...